Zeitperioden

Wir haben uns entschieden, die Zeitperioden bei unseren Veranstaltungen wie folgt aufzuteilen:

Frühling Treffen
- 1975-1989
- 1 990-2001
- 2001-2008
Herbst Treffen
- 2008-2015
- 2016-2024

Auf diese Weise erreichen wir, dass das verfügbare Material unserer Mitglieder möglichst regelmäßig genutzt wird.

1975-1989

Wir fahren mit den roten DSB-Garnituren, die in den 70er Jahren anfingen. Einige braune Personenwagen und Lokomotiven waren in diesen Zeitraum noch in Dienst.

Fokus auf der Personenzugseite:

IC mit bis zu 7-8 B-Wagen
RE
- MY/MX mit 4-5 Bn Waggen
- MR-MRD
Eilzug mit MA in rot und silber
ME mit grenzüberschreitenden internationalen Personenzügen

Fokus Güterzugseite:

Güterzüge zwischen den einzelnen Bahnhöfen
Rangierende Güterzüge an den einzelnen Bahnhöfen
Rangierende Güterzüge in Industriegebieten
DSB brauner Sdgmns-Transporter mit Transport von Wechselbrücken, Containern und Anhängern

Lokomotiven: MY, MX, MZ, MT

1990-2001

Die Zeit, als die IC-Züge der DSB mit B-Wagen noch dominierten und der „Sølvpil“ als Schnellzug durch den IC3/MF abgelöst wurde.

Die kurzen 2-achsigen Güterwagen wurden durch größere 2- und 4-achsige Güterwagen ersetzt.

Fokus auf der Personenzugseite:

IC mit 7-8 B-Wagen
Schnellzug mit IC3/MF
RE
- MY/MZ mit 4-5 Bn Wage
- MR
MZ mit DSB Nachtzug
ME/EA mit grenzüberschreitenden Personenzügen

Schwerpunkt Güterzugseite:

Güterzüge zwischen den einzelnen Bahnhöfen
Rangierende Güterzüge an den einzelnen Bahnhöfen
Rangierende Güterzüge in Industriegebieten
DSB braun Sdgmns und DB braun/DB rot Sdkms Träger mit Transport von Anhängern
Wechselbehälter und Container werden auf geeignetere Waggons umgeladen (Sgns, Sdgmns)
Bierzug mit Hios-(t)v-Wagen zu und von Terminals und Kundengleisen
Stückgut Güterzug mit Hbikks-Wagen

Lokomotiven: MY, MZ, EA, EG, MK

Andere Betreiber:

Banedanmark
HFHJ
HP
OHJ
PBS
ØSJS

2001-2008

DSB:

IC-Zug MF-ER (blau/graues Design mit grünen Türmarkierungen)
Lyntog MF (blau/graues Design mit grünen Türmarkierungen)
EA (rot-schwarz/blau) mit CNL-Nachtzug
ME mit dem Prag Zug
EA mit Holiday-Express-Bc-t-Wagen
ICE-TD als EC
RE
- MR i (blau/graue Ausführung mit grünen Türmarkierungen) als Regionalzug
- ME (blau) mit Bn-Regionalzug – blau/rotes Material
- ME (blau) mit DD-Regionalzug

Arriva

RE
- MR, Lint

Schwerpunkt Güterzugseite:

Güterzug zwischen den einzelnen Bahnhöfen
Rangieren von Güterzügen an den einzelnen Bahnhöfen
Rangieren von Güterzügen in Industriegebieten
T2000 mit Transport von Anhängern, Containern und Wechselbehältern
Austauschbare Paletten und Container auf Waggons vom Typ Sgns, Sggmrs
Bierzüge mit T2000 wagen zu und von Terminale

Frachtunternehmen:

DB-Railion: blaues EG (ohne GODS-Logo), rot/schwarzes MZii mit kleinen Fenstern, rot/schwarzes MZiv, gelbes MK
Nordjydske Jernbaner
Dansk Jernbane

Andere Betreiber:

Museums Zug

Einsetzbare Güterwagen:

offene Wagen wie Ks, Rs, Eaos, Eanos-x
geschlossene Wagen wie Hbillns, Habbilns
träger wie Sdkms, Sgns, T2000

2008-2015

Die Zeit, in der Zuggarnituren in der DSB-Welt zu dominieren beginnen. Die letzten Bn-Wagen werden durch DD-Wagen ersetzt.

Güterzüge durch Dänemark dominieren auf der Frachtseite mit immer mehr vollen Zügen.

DSB:

IC tog MF-ER (blau/graues Design mit grünen Türmarkierungen)
Lyntog MF (blau/graues Design mit grünen Türmarkierungen)
EA (blau) mit CNL Nachtzug
ME (blau) mit EC Pragtrain (endet 2006)
ICE-TD als EC (ab 2006 - ersetzt Pragtrain)
RE
- MR i (blau/graues Design mit grünen Türmarkierungen) als Regionalzug
- ME (blau) mit Bn-Wagen – blau
- ME (blau) mit DD-Regionalzug

Arriva

RE
- Lint

Schwerpunkt Güterzugseite:

Güterzug zwischen den einzelnen Bahnhöfen
Rangierende Güterzüge an den einzelnen Bahnhöfen
Rangierende Güterzüge in Industriegebieten
TWIN, T2000/T3000 Wagen mit Transport von Anhängern, Containern und Wechselbehälter
Wechselbehälter und Container auf Wagen der Bauart Sgns, Sggmrs
Bierzüge mit TWIN und T2000 Wagen zu und von Terminals

Frachtunternehmen:

DB-Schenker : blau/rote EG, BR185, rote/schwatze MZiv, gelbe MK
CFL Cargo: burgund MY,burgund MX, Class66 K714
Railcare : blau MY, blau MX

Andere Speditionen

Hectorrail : BR241
TX-Logistik : BR185

Andere Betreiber:

Museumszug

2016-2024

Die Zeit wird von Triebzügen dominiert, jedoch fahren dieselgezogene ME weiterhin mit den DD-Wagen, bis diese durch Vetron-EB ersetzt werden.

Es fahren viele Güterzüge durch Dänemark, aber auch mehrere inländische Kunden bekommen ganze Güterzüge.

DSB:

IC tog MF-ER (rote Türmarkierungen - grüne Türmarkierungen können auftreten)
Lyntog MF (rote Türmarkierungen - grüne Türmarkierungen können auftreten)
ICE-TD som EC (indtil 2017)
RE
- ME (rote - bis 2021) mit DD-Regionalbahn (rote Türmarkierungen)
- EB/Vectron (ab 2022) mit DD-Regionalbahn (rote Türmarkierungen)
- MQ (bis 2020)
IC3/MF als EC nach Hamburg
EB/Vectron mit DB IC1 Wagen nach Hamburg (ab Juli 2023)

Arriva

RE
- Lint

Schwerpunkt Güterzugseite:

Güterzug zwischen den einzelnen Bahnhöfen
Rangierende Güterzüge an den einzelnen Bahnhöfen
Rangierende Güterzüge in Industriegebieten
TWIN, T2000/T3000 Wagen mit Transport von Anhängern, Containern und Wechselbehälter
Wechselbehälter und Container auf Wagen der Bauart Sgns, Sggmrs
Bierzüge mit T3000 Wagen zu und von Terminals

Frachtunternehmen: